Le Toyota Fortuner du Dalaï Lama coûte Rs 1 crore: voici pourquoi

Jan 24, 2024

Par Ajeesh Kuttan

Publié: 28 mai 2023

Beaucoup d'entre vous ne le savent peut-être pas, mais Sa Sainteté le 14e Dalaï Lama est en fait un passionné de voitures. Récemment, son Land Rover a attiré l'attention, et maintenant son Fortuner fait la une des journaux, en particulier au sein de la communauté automobile. Étonnamment, le Fortuner utilisé par le Dalaï Lama est évalué à plus de Rs 1 crore. Il est fort probable que vous n'étiez pas au courant de ce fait, et laissez-nous maintenant plonger dans les raisons qui le sous-tendent.

Le Dalaï Lama dans cette vidéo est en voyage à Bodhgaya, Bihar. Bien qu'il ne soit pas souvent vu dans les voitures, il a récemment été vu accompagné de son dernier véhicule, un Toyota Fortuner. Il a été aperçu dans une Toyota Fortuner immatriculée dans l'Himachal Pradesh et a chaleureusement salué ses partisans lors de son passage. Malgré son apparence extérieure de SUV standard, ce véhicule possède des caractéristiques importantes. Le gouvernement indien a gracieusement fourni au Dalaï Lama un Toyota Fortuner à l'épreuve des balles, ce qui explique son prix élevé.

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Bien que Toyota ne fournisse pas de version blindée du Fortuner directement de l'usine, il existe de nombreuses options de rechange pour les acheteurs intéressés. Parmi ces options, Minerva Special Purpose Vehicles (MSPV) est une entreprise remarquable spécialisée dans la conversion de Fortuners standard en véhicules pare-balles. En incorporant des matériaux de blindage dans le Fortuner, son poids augmente considérablement, passant des 1,8 tonnes d'origine en état de stock à environ 3,7 tonnes.

MSPV propose une version blindée du Toyota Fortuner capable de résister aux assauts jusqu'au niveau B4+. Cela inclut la protection contre les tirs d'armes telles que la Kalachnikov AK47, ainsi que les munitions de niveau B6, y compris les mitrailleuses à usage spécial M80 et les cartouches à pointe verte SS109 capables de pénétrer divers types d'armures.

En plus de la protection balistique, le plancher du Fortuner est également renforcé pour se prémunir contre les explosions de bombes et les explosifs. Cela garantit la sécurité des occupants en cas de grenades à main DM51 ou de grenades à fragmentation HG85. De plus, il existe une option pour inclure une protection contre les mines terrestres comme le DM311.

Mécaniquement, le Fortuner reste inchangé par rapport à la version d'origine, garantissant qu'il n'y a pas de baisse significative des performances. Cependant, des composants cruciaux tels que la suspension et la direction sont améliorés pour s'adapter au poids supplémentaire de l'armure. Fait intéressant, ces véhicules blindés sont conçus pour conserver une apparence identique à leurs homologues d'origine. Dans le cas du Fortuner utilisé par le Dalaï Lama, les seules indications notables qu'il s'agit d'un véhicule blindé sont la présence de jantes en acier et de bordures de fenêtres plus épaisses. Les vitres des véhicules pare-balles sont complètement scellées grâce à l'utilisation d'un verre nettement plus épais par rapport aux véhicules standard. Ce verre plus épais offre la protection nécessaire, mais il nécessite également un entretien supplémentaire.

Après avoir cherché refuge en Inde après l'invasion du Tibet par la Chine, le Dalaï Lama a utilisé un Land Rover Series IIA comme véhicule personnel de 1966 à 1976 alors qu'il résidait à Dharamshala, en Inde. Cette ville montagneuse est devenue la nouvelle demeure du Dalaï Lama après son évasion du Tibet. Bien qu'il n'ait pas personnellement conduit le véhicule, il a fréquemment traversé la zone à l'intérieur de celui-ci, passant beaucoup de temps sur le siège du copilote.

Il a beaucoup utilisé le véhicule, se lançant dans de nombreux voyages et aventures. Au moment où il a subi une restauration en 2006, le Land Rover Series IIA avait accumulé plus de 1,10 lakh kilomètres au compteur. Ce véhicule a non seulement traversé diverses régions de l'Inde, mais a également traversé la frontière à plusieurs reprises, s'aventurant au Népal et explorant la vaste étendue de la chaîne himalayenne. Sans aucun doute, les capacités exceptionnelles 4X4 à faible rapport du Land Rover Series IIA se sont avérées incroyablement précieuses. Compte tenu du terrain difficile de la région himalayenne, avec de nombreuses routes non pavées et des obstacles redoutables, seuls les véhicules 4X4 pourraient conquérir ces chemins dangereux et atteindre ces destinations éloignées.

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